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万里丝路一日还

2015-12-31 10:02:00 来源:陕西传媒网---陕西日报 作者: 李艳

   ——海航西安—罗马直达航线首航侧记

   

    2000多年前,悠悠驼铃声中,古人从长安出发,徒步1.5万公里,历时1年多时间,才能抵达古罗马。而今,随着海航开通的西安至罗马直达航线,只需12小时,世界闻名的两大古都就实现了“牵手”,真可谓“万里丝路一日还”。

    飞越这条“空中丝路”,当“兵马俑”遇上“罗马勇士”,将擦出什么火花呢?12月9日,记者跟随海航西安—罗马首航团,记录了这激动人心的“跨越之旅”。

    1 撩开面纱看罗马

    12月9日凌晨1时许,HU7971次航班划破夜空,从西安咸阳国际机场腾空而起,搭载150余名旅客,飞向亚平宁半岛。

    当地时间早上6点,飞机准时到达罗马国际机场。清晨的夜色中,热情的意大利还在沉睡。车窗外,玫瑰色的朝霞恣意涂抹在东方的天空,地面上,绿色的牧草上方蒸腾着厚厚的白色雾霭,朦胧而神秘,像极了一幅印象派的画作。

    入住酒店两小时后再出来,罗马已经“醒”过来:从蓝宝石一样让人羡慕的天空上,毫不吝啬地投下金色的阳光,高高的棕榈和树冠如帽子一般的松树,让人仿佛闻到了来自地中海的气息。沐浴着金灿灿的晨光,一辆辆被涂成彩色的大巴车,带着来自世界各地的人们奔赴著名的斗兽场、万神殿、许愿池和梵蒂冈的圣彼德大教堂。

    罗马被誉为“万城之城”,古罗马帝国的发祥地,因为历史遗迹众多,它的古城区酷似一座巨型的露天历史博物馆。穿梭在罗马已被磨得乌溜光亮的青砖街道上,不经意间,就会与恺撒时期、奥古斯都时期等承载它悠久历史的种种精美宫殿、雕塑、纪念碑来个亲密接触。

    作为和西安齐名的世界历史文化名城,用“老旧”形容罗马一点都不过分。都说条条大路通罗马,可到了罗马,我们看到的街道却是窄小而狭长,加上低矮的楼房、陈旧的路灯、斑驳的护栏、被信手涂鸦的围墙,还有随处可见的路边摊,让这里显得杂乱而随意。然而,它的这种外在“气质”,与古老的历史遗迹结合在一起,竟浑然天成,独具魅力,宛如一个底蕴丰厚却不事涂脂抹粉的“大家闺秀”。

    来罗马,一定要去看斗兽场。蓝天的映衬下,这个有着完美曲线的宏伟建筑,美得让人惊叹。走进斗兽场,在导游的讲解下,充满着英雄主义、让人热血澎湃的搏杀场面,仿佛历历在目。作为一个土生土长的西安人,恍惚间,我的思绪竟瞬间穿越到了秦兵马俑方阵。两千年前,这支地下大军同样充满着英雄主义,他们披坚执锐,军容严整,气势磅礴……

    2 听,两座古都在“对话”

    同为古都,罗马和西安有很多相似之处。

    比如说,都是面食的故乡。除了闻名于世的意大利面,罗马人竟还会做手擀面。在一家特色意大利海鲜餐厅,我们就吃了一次鸡蛋手擀面。韭菜叶宽的面条,由于用鸡蛋和面,泛着淡淡的黄色,搭配上海鲜肉酱和红烧茄子块,入口光滑,味道浓香,比起我们陕西巧媳妇擀的面,一点儿都不逊色。

    陕西人待客大方,常常是“七碟子八大碗”。而罗马人招待客人,也实诚得要命。因为分餐制,吃饭时,每个人都会分到三大盘西餐,这还不包括餐前面包和餐后甜点。一次,在当地一家非常有名意大利餐馆吃饭,轮到第三盘最为美味的清炖嫩牛排上场时,我们怎么都吃不进去了。这时,厨师急急忙忙跑出来,问大家是不是不好吃,得到否定的回答后,他一再表示,这是他们最有名的菜,一定要尽量吃。看我们硬撑着又吃了几口后,厨师才满意离去。

    作为欧洲人口最多的城市之一,看着穿梭在街上的罗马人,大都穿着朴素,几乎和时尚搭不上边。就连现代生活必备的手机,他们也毫不讲究品牌。西安杨森公司的张波因为工作关系,在罗马呆了3个月。他说,在杨森罗马工厂,许多当地人都用的是我们的中兴、华为手机。问他们为什么不买苹果的,他们说,中国手机质量好还便宜二三百欧元,为什么要买贵的?

    据说,在罗马共和时期,罗马人就生活节简、不事奢华、质朴而务实,这一点,和我们陕西人低调内敛的个性也十分相似。

    目前,整个欧洲经济不景气,以旅游业为主的罗马经济更是低迷。导游黎静词说,按说目前罗马人应该走出去寻找机会,但是,他们宁可省着点花钱,过着优哉游哉的日子,也不愿离开家乡。看来,厚重的文化积淀,带给罗马人和西安人一样的历史优越感与现实温暖感。用陕西话说就是“好出门不如赖在家”。

    不过,慢悠悠的罗马人到了晚上,又呈现出另一副面孔。当地时间12月9日,我们有幸观看了一场欧冠联赛小组赛E组比赛,由意甲罗马队主场迎战白俄罗斯鲍里索夫队。晚上8􀏑45,比赛正式开始。尽管只是一场小组赛,但因为是罗马队主场,能容纳10万名观众的罗马奥林匹克球场上座率竟达七成。看着球迷们穿戴着罗马队暗红色的球衣、帽子和围巾,排山倒海般为自己的球队嘶吼、歌唱甚至跺脚时,首航团成员、西安小伙惠鹏也被深深地感染,拿出“西北狼”的热情,疯狂地呐喊助威。

    3 开放开发的空中新丝路

    张波是西安杨森供应链物流负责人。因为企业需引进自动化的生产线,张波被派到罗马的杨森工厂去培训。张波说,过去从西安到罗马,只能从成都、重庆或北京走,一个旅途要折腾20多个小时,而现在,有了西安—罗马直达航线,12个小时就到了。张波说,等西安杨森搬到户县,有了更为先进的生产线,就有能力为欧洲加工药品,那时,这条航线将派上大用场。

    “陕西不沿海、不沿边,改革开放靠蓝天,而航线的开通,一定是要有产业的支撑在里边”,省发改委副主任徐强表示,抓航班其实是抓产业链,从而缩短我们与世界的距离,通过开放带动解放思想,通过解放思想实现追赶超越。

    在12月8日西安—罗马航线的首航仪式上,西咸新区空港新城工作人员程丽娟告诉记者,藉由这条航线的开通,他们正在积极寻求与意大利的合作。作为空中丝绸之路的新起点,空港新城充分发挥地域和门户优势,率先迈出国门,牵手意大利,与意大利航空航天企业协会签署战略合作备忘录,于今年5月份和11月份,分别在空港新城和意大利马尔彭萨机场成立中意航空谷。

    遥想700多年前向往中华文明,不远万里来到中国的马可波罗,而今,新丝绸之路经济带,尤其是这条连接丝路起点和终点的空中丝路,也像磁石一样,吸引着“一带一路”上人才的聚集。

    在古罗马斗兽场旁,记者遇到了精通汉语的意大利小伙贾晨川。28岁的他毕业于罗马大学,曾在西南政法大学学过一年汉语,之后,他还曾在中国国际广播电台做意大利语播音。因为签证到期,他2013年回到罗马。在失业率高达20-30%的罗马,贾晨川并没有找到特别满意的工作,现在,他打算重回中国找工作。听说开通了西安—罗马航线,他高兴地表示,可以到西安找找机会。

    相比于贾晨川,来自“一带一路”沿线的俄罗斯姑娘卡佳和法国小伙马修已经在中国正式入职,成为了西安—罗马航线的外籍空乘。有着漂亮的黑眼睛和美丽笑容的卡佳告诉记者,她来自俄罗斯海参崴,因为喜欢旅游、喜欢认识不一样的人,就来到海航做了空乘,现在,她对自己的工作非常满意。马修则表示,现然,虽然自己在中国企业工作,但每个星期都可以飞回欧洲,离家很近,这让他特别开心。

    “我们西安人到罗马,办签证还要到北京、重庆去,特别不方便”,首航飞机上,西安退休法律工作者王先生的话,代表了许多旅客的心声。对此,其实早在11月11日意大利驻华大使谢国谊来西安时,就提出了解决方案,即将在西安设立签证中心。据悉,目前落户事项还在办理中,未来会在36小时内发放签证,给我省游客提供更大的便利。

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